হোম ট্রেন্ডিং লাইভ অনুসন্ধান মেনু
প্রতি মুর্হুতের কক্সবাজারকে জানুন
🔔 নোটিফিকেশন সাবস্ক্রিপশন ×
🔔

নতুন খবর সবার আগে আপনার ফোনে পান!

চেনাব ও আঞ্জি সেতু পেরিয়ে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে ছুটল বন্দে ভারত

প্রতিবেদকের নাম:

প্রতিবেদকের নাম:

রবিবার, ৪ অক্টোবর ২০২৬, ০৩:১১ পূর্বাহ্ন
📌 সংক্ষেপ: বন্দে ভারতদিল্লি, ০৩ অক্টোবর-ভারতের চেনাব নদীর ওপর নির্মিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু এবং দেশটির প্রথম কেবল-স্টেড রেলসেতু আঞ্জি সেতু পেরিয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। দুই সেতুর ওপর দিয়ে ঘণ্টায় ১০০ …


বন্দে ভারত

দিল্লি, ০৩ অক্টোবর-ভারতের চেনাব নদীর ওপর নির্মিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু এবং দেশটির প্রথম কেবল-স্টেড রেলসেতু আঞ্জি সেতু পেরিয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। দুই সেতুর ওপর দিয়ে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচলের এই পরীক্ষা জম্মু-কাশ্মীরের রেল যোগাযোগে নতুন মাইলফলক হিসেবে দেখা হচ্ছে।

ভারতীয় সংবাদমাধ্যম এনডিটিভি ও প্রেস ট্রাস্ট অব ইন্ডিয়ার (পিটিআই) প্রতিবেদন অনুযায়ী, বৃহস্পতিবার এই পরীক্ষামূলক যাত্রা সম্পন্ন হয়। এর মাধ্যমে জম্মু বিভাগের কাটরা-বানিহাল রেলপথে ট্রেনের সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিসীমা ঘণ্টায় ৭৫ থেকে বাড়িয়ে ১০০াল রেলপথে নিরাপত্তাসংক্রান্ত নির্ধারিত শর্ত পূরণের পর গতিসীমা বাড়ানোর অনুমোদন দেওয়া হয়। এর আগে কাটরা-সাঙ্গলদান অংশে ঘণ্টায় কিলোমিটার করা হয়েছে।

উত্তর রেলওয়ের কর্মকর্তারা জানান, ১১১ কিলোমিটার দীর্ঘ শ্রী মাতা বৈষ্ণোদেবী কাটরা-বানিহাল রেলপথে নিরাপত্তাসংক্রান্ত নির্ধারিত শর্ত পূরণের পর গতিসীমা বাড়ানোর অনুমোদন দেওয়া হয়। এর আগে কাটরা-সাঙ্গলদান অংশে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৮৫ কিলোমিটার এবং সাঙ্গলদান-বানিহাল অংশে ৭৫ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচলের অনুমতি ছিল।

আরও পড়ুন

কিয়েভের নর্থ ব্রিজে রুশ হামলা, যান চলাচল বন্ধ

ভারতের রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ট্রেনটির সেতু অতিক্রমের ভিডিও প্রকাশ করেছেন। তাঁর পোস্টে এই ঘটনাকে ভারতের প্রকৌশল সক্ষমতার গুরুত্বপূর্ণ অর্জন হিসেবে তুলে ধ৩৫৯ মিটার এবং এর দৈর্ঘ্য ১ হাজার ৩১৫ মিটার। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল আর্চ ব্রিজ হিসেবে পরিচিত। অন্যদিকে, আঞ্জি খাড সেতু ভারতের প্রথমরা হয়।

চেনাব রেলসেতুটি জম্মু-কাশ্মীরের রিয়াসি এলাকায় চেনাব নদীর ওপর নির্মিত। নদীর তলদেশ থেকে সেতুটির উচ্চতা ৩৫৯ মিটার এবং এর দৈর্ঘ্য ১ হাজার ৩১৫ মিটার। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল আর্চ ব্রিজ হিসেবে পরিচিত। অন্যদিকে, আঞ্জি খাড সেতু ভারতের প্রথম কেবল-স্টেড রেলসেতু।

কাটরা-বানিহাল অংশটি উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল সংযোগ প্রকল্পের (ইউএসবিআরএল) গুরুত্বপূর্ণ অংশ। দুর্গম পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির মধ্য দিয়ে নির্মিত এই রেলপথে রয়েছে দীর্ঘ টানেল, গভীর উপত্যকা ও বড় বড় সেতু। প্রকল্পটির লক্ষ্য কাশ্মীর উপত্যকার সঙ্গে ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের সরাসরি রেল যোগাযোগ নিশ্চিত করা।

রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের আশা, গতিসীমা বাড়ানোর ফলে এই পথে ট্রেন চলাচল আরও মসৃণ হবে এবং যাত্রার সময় কমবে। একই সঙ্গে কাশ্মীর উপত্যকায় যাত্রী, পর্যটক ও তীর্থযাত্রীদের যাতায়াত আরও সহজ হবে।

এস এম/ ০৩ অক্টোবর ২০২৬

 


❓ সাধারণ জিজ্ঞাসা

প্রশ্ন: চেনাব ও আঞ্জি সেতু পেরিয়ে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে ছুটল বন্দে ভারত সম্পর্কিত তথ্য কী?

উত্তর: বন্দে ভারতদিল্লি, ০৩ অক্টোবর-ভারতের চেনাব নদীর ওপর নির্মিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু এবং দেশটির প্রথম কেবল-স্টেড রেলসেতু আঞ্জি সেতু প। মূল সংবাদ থেকে বিস্তারিত জানুন।

coxsbazarpost

coxsbazarpost

কক্সবাজারের স্থানীয় সাংবাদিকতা ও বস্তুনিষ্ঠ সংবাদের বিশ্বস্ত লেখক।

সত্যতা যাচাই: এই সংবাদটি সম্পাদকীয় নীতি অনুসরণ করে বস্তুনিষ্ঠভাবে প্রকাশ করা হয়েছে।

মন্তব্য করুন

সংবাদ কিউআর কোড

নিচের QR কোডটি স্ক্যান করে যেকোনো মোবাইলে সংবাদটি সরাসরি ওপেন করুন।

ফটোকার্ড স্টুডিও

আন্তর্জাতিক
Card Image

চেনাব ও আঞ্জি সেতু পেরিয়ে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে ছুটল বন্দে ভারত

www.coxsbazarposts.com সত্যের সন্ধানে অনুক্ষণ

প্রিন্ট প্রিভিউ

Logo www.coxsbazarposts.com

চেনাব ও আঞ্জি সেতু পেরিয়ে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে ছুটল বন্দে ভারত

প্রতিবেদক: প্রতিবেদকের নাম: | প্রকাশিত: রবিবার, ৪ অক্টোবর ২০২৬, ০৩:১১ পূর্বাহ্ন
Print Image
[ad_1] বন্দে ভারতদিল্লি, ০৩ অক্টোবর-ভারতের চেনাব নদীর ওপর নির্মিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু এবং দেশটির প্রথম কেবল-স্টেড রেলসেতু আঞ্জি সেতু পেরিয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। দুই সেতুর ওপর দিয়ে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচলের এই পরীক্ষা জম্মু-কাশ্মীরের রেল যোগাযোগে নতুন মাইলফলক হিসেবে দেখা হচ্ছে।ভারতীয় সংবাদমাধ্যম এনডিটিভি ও প্রেস ট্রাস্ট অব ইন্ডিয়ার (পিটিআই) প্রতিবেদন অনুযায়ী, বৃহস্পতিবার এই পরীক্ষামূলক যাত্রা সম্পন্ন হয়। এর মাধ্যমে জম্মু বিভাগের কাটরা-বানিহাল রেলপথে ট্রেনের সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিসীমা ঘণ্টায় ৭৫ থেকে বাড়িয়ে ১০০াল রেলপথে নিরাপত্তাসংক্রান্ত নির্ধারিত শর্ত পূরণের পর গতিসীমা বাড়ানোর অনুমোদন দেওয়া হয়। এর আগে কাটরা-সাঙ্গলদান অংশে ঘণ্টায় কিলোমিটার করা হয়েছে।উত্তর রেলওয়ের কর্মকর্তারা জানান, ১১১ কিলোমিটার দীর্ঘ শ্রী মাতা বৈষ্ণোদেবী কাটরা-বানিহাল রেলপথে নিরাপত্তাসংক্রান্ত নির্ধারিত শর্ত পূরণের পর গতিসীমা বাড়ানোর অনুমোদন দেওয়া হয়। এর আগে কাটরা-সাঙ্গলদান অংশে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৮৫ কিলোমিটার এবং সাঙ্গলদান-বানিহাল অংশে ৭৫ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচলের অনুমতি ছিল।ভারতের রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ট্রেনটির সেতু অতিক্রমের ভিডিও প্রকাশ করেছেন। তাঁর পোস্টে এই ঘটনাকে ভারতের প্রকৌশল সক্ষমতার গুরুত্বপূর্ণ অর্জন হিসেবে তুলে ধ৩৫৯ মিটার এবং এর দৈর্ঘ্য ১ হাজার ৩১৫ মিটার। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল আর্চ ব্রিজ হিসেবে পরিচিত। অন্যদিকে, আঞ্জি খাড সেতু ভারতের প্রথমরা হয়।চেনাব রেলসেতুটি জম্মু-কাশ্মীরের রিয়াসি এলাকায় চেনাব নদীর ওপর নির্মিত। নদীর তলদেশ থেকে সেতুটির উচ্চতা ৩৫৯ মিটার এবং এর দৈর্ঘ্য ১ হাজার ৩১৫ মিটার। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল আর্চ ব্রিজ হিসেবে পরিচিত। অন্যদিকে, আঞ্জি খাড সেতু ভারতের প্রথম কেবল-স্টেড রেলসেতু।কাটরা-বানিহাল অংশটি উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল সংযোগ প্রকল্পের (ইউএসবিআরএল) গুরুত্বপূর্ণ অংশ। দুর্গম পাহাড়ি ভূপ্রকৃতির মধ্য দিয়ে নির্মিত এই রেলপথে রয়েছে দীর্ঘ টানেল, গভীর উপত্যকা ও বড় বড় সেতু। প্রকল্পটির লক্ষ্য কাশ্মীর উপত্যকার সঙ্গে ভারতের অন্যান্য অঞ্চলের সরাসরি রেল যোগাযোগ নিশ্চিত করা।রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের আশা, গতিসীমা বাড়ানোর ফলে এই পথে ট্রেন চলাচল আরও মসৃণ হবে এবং যাত্রার সময় কমবে। একই সঙ্গে কাশ্মীর উপত্যকায় যাত্রী, পর্যটক ও তীর্থযাত্রীদের যাতায়াত আরও সহজ হবে।এস এম/ ০৩ অক্টোবর ২০২৬  [ad_2]

ডাইরেক্ট মেসেজ

Telegram Direct Message WhatsApp Direct Message

বাংলা ফন্ট কনভার্টার (বিজয় ⇄ ইউনিকোড)

×

তথ্য

×